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[자동차공학] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단

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작성일 23-01-23 06:49

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산소센서가 타고 남 은 산소의 농도를 판단하여 연료량을 조절하는 피드백 기능 이라면 에어 플로 센서는 처음부터 엔진으로 들어오는 공기량을 감지하여 연료량을 조절할 수 있게 해주는 스위치 기능입니다. 그러나 차량과 컴퓨터 성능의 발전과 함께 자동변속기 제어를 비롯해 구동계통, 제동계통, 조향계통 등 차량의 모든 부분을 제어 하는 역할까지 하고 있다. ECU는 이 신호에 입각하여 엔진속도를 계산하고 연료 분사 시기와 점화시기를 조절 합니다.

순서

➪엔진, 자동변속기, ABS 따위의 상태를 컴퓨터로 제어하는 전자제 어 장치. 애초의 개발 목적은 당시에는 점화시기와 연료분사, 공회전, 한 계값 설정 등 엔진의 the gist 기능을 정밀하게 제어하는 것이었다.

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2. 맵센서(MAPS)
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[자동차공학] 자동차 Sensor[센서]와 자기진단
ECM(Engine Control Module) [M.T]

설명

다.

ECM(Engine Control Module) [M.T] PCM(Powertrain Control Module) [A/T] 2. 맵센서(MAPS) 3. 흡기 온도 센서(IATS) 4. 냉각 수온 센서(ECTS) 5. 스로틀 포지션 센서(TPS) 6. 크랭크샤프트 포지션 센서(CKPS) 7. 캠샤프트 포지션 센서(CMPS) 8. 노크센서(KS) 9. 산소센서(HO2S)[뱅크 1/센서 1)
9. 산소센서(HO2S)[뱅크 1/센서 1)
❍CAS(Crank Angle Sensor)

4. 냉각 수온 센서(ECTS)
8. 노크센서(KS)

5. 스로틀 포지션 센서(TPS)
3. 흡기 온도 센서(IATS)

자동차공학,자동차 Sensor,센서, 자기진단

6. 크랭크샤프트 포지션 센서(CKPS)

7. 캠샤프트 포지션 센서(CMPS)
PCM(Powertrain Control Module) [A/T]
➪공기청정기 뒤쪽에 설치, 흡입공기의 질량 유량을 측정, 기본 연료 분사시간을 제어하는 센서. 에어크리너를 거쳐 엔진으로 들어오는 공기량을 검출하여 ECU 로 보내주고 ECU는 공기량에 맞게 연료를 분사합니다.
❍AFS(Air Flow Sensor)
➪크랭크 각 센서는 각 실린더 의 크랭크각(피스톤 위치)을 감지하여 이를 펄스신로로 바꾸어서 ECU에 입력합니다.

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